Tramvajs atklāts!

Ar vareniem svētkiem jaunā Liepājas tramvaja līnijas atklāta. Skanēja gan Liepāja mēra Ulda Seska uzruna, gan celtnieku labie vārdi. Skanēja arī pateicības. Vakaru ierībināja Liepājas ģitāristu lielansamblis ar slaveno Ainaru Virgu.
Bet galvenais, pilsētā valdīja īsti tramvaja svētki. pārpildīti tramvaja vagoni, dejas, dziesmas, labs noskaņojums. Paldies Liepājai!
Plašāka galerija ir te: http://www.draugiem.lv/liepajalv/gallery/?aid=47479332

Mazs ceļojums ar labām pārdomām par dzimto zemi

Lietuvieši protams daudz paveikuši, taču brīžam rodas sajūta, ka no vecās Palangas palicis tikai tik, cik aiz naga melns. Liels tirgus placis, kur tirgo visu- ķīniešu plastmasas krelles, Kaļiņigradas dzintara ikonas, ledusskapju magnētiņus ar Palangas ainiņām un Liepājā makšķerētas lietuviešu stinšu konservus, bet pilsēta ir zaudējusi savu senatnīgo dvēseli. Lai arī Liepājā nav Klaipēdas debesskrāpju, esam viņus apdzinuši ar sakārtotu vidi un satiksmes infrastruktūru. Varam lepoties ar daudzām jaunām ielām, uzbūvētiem veloceliņiem, atjaunotiem trotuāriem un simtiem renovētiem namiem, kuri tagad ir kļuvuši par pilsētas rotu. Klaipēdas- Liepājas šoseja Latvijas pusē. Varētu vēl rast skaidrojumu, ka šosejas remontam pagaidām nav naudas, bet kādēļ gadu desmitiem šosejas malas vairāk atgādina Krievijas sādžas nomali, nevis Latvijas Rietumu robežu? Ja dažus metrus jau aiz valsts robežas ir tādas apmales, mēs taču parādam visiem viesiem, ka esam bedre! 

 

Šodien sanāca jauka brīvdiena pa tuvējo ārzemi-leišmali. Pabijām Klaipēdā un Palangā. Nekā jau ekstraordināra, klasiskais liepājnieka maršruts- "Akropole" Klaipēdā, tad "Jozis" un tad mazliet Palangas. Nenāk ne prātā stāstīt par to, protams. Klaipēda ar Palangu jau sen tapusi par liepājnieku otro Latviju un labi zināms viss, kas tur ir. Šoreiz acīs iekrita divas lietas. Pirmā- Liepāja, salīdzinot ar Klaipēdu vai Palangu mainās dramatiski! Jauni trotuāri, tiek būvētas ielas, top veloceliņi, tiek renovēti veseli māju kvartāli. Tapusi jauna tramvaja līnija! Bez šaubām, arī leiši šiverē, bet nu ar Liepāju salīdzināt...
Es jau ar apkārt notiekošo esmu tā apradis, ka objektīvi vairs nenovērtēju notiekošo. Liepāja reāli aug, salīdzinot ar leišos apskatīto. Par Palangu vispār smagi. Agrākās sajūsmas par viņu tūrisma un atpūtas meku esmu kaut kur pazaudējis. Tā vietā diezgan čābiskas emocijas. Pastaigājoties pa leišu vienīgās pludmales pilsētas necentru, redzēju kaut ko līdzīgu Karostai vai Cimdeniekiem. Palangā daudz velonomu, taču veloceliņu tīkls nožēlojams, ja neteiktu vairāk. Tādas lietas kā drošas un gludas nobrauktuves velo vai pat invalīdiem ļoti maz. Runājot par ceļiem un ielām. Liepājā ielas pēdējos gados ir kardināli mainījušās. Pukstētājiem iesaku nomierināties. Pie mums ielas labākas.

Diemžēl par vienu gan kauns joprojām. Latvijas šosejas ir baigas. Jā, arī Lietuvā, nobraucot no lepnās maģistrāles tādas LV šoseja vien ir, bet maģistrāles viņiem ir, kamēr mums... Redzot tos jaunos Klaipēdas šosejas viaduktus, kauns par Rucavas puses ceļiem. Varētu jau pieņemt, ka nekad uz Rucavu nevedīs bānis, kas ir loģiski, bet nu tas, kas tur ir šodien, ir valsts kauna traips. Pat vecais robežpostenis un muitas punkts stāv ieaudzis nezālēs, kamēr leiši savu nojaukuši. Kāpēc pie mums tur pūst, nesaprotu. Tāpat esmu šokēts par Rucavas puses šosejas apkārtni. Nu nav laba asfalta, ok, bet ceļa malas izdangātas, dubļainas, netīras. Autobusu pieturas ieaugušas zālē, apķēpātas. Krustojumos nav nemaz attīrīts no krūmiem. Jo tuvāk Liepājai, jo labāks skats. 10 km pirms Liepājas jau gluži lepni. Secinājums: ja Latvijā nebūtu Liepājas, Ventspils un citas jaukās pilsētas, visa valsts taču būtu pilnīgs ārprāts!


Palangas veloceliņš. Var jau bilst, ka liepājnieki- maksimālisti sataisījuši raibus un dikti greznus celiņus, taču funkcionāli lietuvieši nav pat padomājuši par nobrauktuvēm. Bez nokāpšanas neiztikt.


Bet te ainiņa, kas liek raudāt asinīm. Bijušais Klaipēdas aplis tagad atgādina ultramodernu stūrīti. Grandiozi viadukti, kur krustojas ātrgaitas maģistrāles. Neesmu idiots un neprasu kaut ko līdzīgu Rucavā, bet šoseja jau varētu būt vismaz sakārtota, lai varētu nesarkt kaunā pēc Klaipēdas apmeklējuma.



Diezgan simboliski. Palanga mazliet atgādina padomju tūrisma avangardu joprojām. Nevienu Rietumvalstu atpūtnieku tur neesmu redzējis. Un neesmu pārliecināts, ka es jebkad braukšu uz Palangu atpūsties.Kaut vai tāpēc, ka reti kurais pārdevējs prot kādu valodu bez lietuviešu. Lai nopirktu nieka saldējumu bez maz vai jātēlo idiotu un jāmēģina lietuviski lasīt no cenas.



Kilometru no Palangas centra redzam pamestas ēkas, sabrukušas ielas un aizaugušas ceļmalas. protams, ka Palanga turpina veģetēt uz padomju laiku lauriem tieši tāpat kā Jūrmala. Ja Palanga pastāvēs vienmēr, jo lietuviešiem tā ir vienīgā pludmale, tad Jūrmalai ar pašreizējo saimniekošanu ir beigas. Katrā ziņā, liepājniekam vērtīgi apskatīties, ka kaimiņiem arī ir utis!

 

 Agrākais Latvijas robežpilsētiņas Palangas klusais centrs tagad ir trokšņains. Simtiem lietuviešu tūristu treniņbiksēs, kebabu un šokolādes vafeļu tirgoņi, istabu iznomātāji, resni taksisti, kas tusnīdami smēķē pie pieminekļa padomju karavīriem, un apnicīgi daudz visādu bodīšu, no kurām daudzas pat garāžās un malkas šķūnīšos. Vairums jau sen slēgti, taču raibums un nolupušās reklāmas turpina Palangu ērmot.

Rucavas robežkontroles postenis jau pamatīgi ieaudzis nezālēs un pat krūmos, kamēr lietuvieši savu nojaukuši un sakārtojuši robežu. Kam gatavojas latvieši? Karam ar Lietuvu? Atjaunosim robežsargu klātbūtni? Ir kādi man nezināmas likuma normas, kas liedz nojaukt nevajadzīgas celtnes uz robežas vai vismaz reizi gadā to apkārtni apkopt?

Ceļš vaļā!

Tāds nejaušs un simbolisks mirklis iekrita acīs...

Liepājas pludmales laiks sācies

Atkal vasarīgs laiciņš, atkal burvīgi Liepājas saulrieti, kurus jābauda tieši pludmalē. Un lielākais prieks, ka to var darīt ar blogošanu tieši no pludmales!!!

Atkal draud spridzināt "Kurzemi"

17. maijā ap pulksten 22.00 operatīvie dienesti kārtējo reizi saņēma izsaukumu uz tirdzniecības namu “Kurzeme” – anonīms ziņotājs atkal bija stāstījis, ka ēkā ievietota bumba, kas drīz detonēs. Par laimi, arī šoreiz ziņojums izrādījās joks, kas valstij un pilsētai izmaksāja pienācīgu naudas summu. Jācer, ka tas kretīns drīz norausies pēc nopelniem.
Atgādināšu, reiz jau tā bija: http://www.liepajnieks.lv/2013/04/meklejot-spridzekli.html

Skolu velonovietnes

Tagad Liepāja var lepoties ne vien ar stilīgajām velonovietnēm ielās, bet arī ar veloparkingiem pie visām skolām. Pie tam, novietnes ir ar katras mācību iestādes nosaukumu.

Velo secinājumi

Vakar saņēmos un nopietni iztestēju Liepāju kā dedzīgs velomīlis. No Līvas laukuma aizminos uz Jūrmalas parku. Jūrmalas ielas galā iebraucu veloceliņā un pa to minos līdz Zvejnieku alejai. Veloceliņa tur nav, bet braukšana laba. Tad pa Roņu ielu devos uz promenādi,pa Jūras ielu līdz Tramvaja tiltam un pēc tā griezos uz Aldara ielu. Par šo ielu rakstīju iepriekš, ja kas: http://www.liepajnieks.lv/2013/05/aldaru-ielas-labais-paraugs.html
Kad Aldaru iela atdūrās pret krustojumu ar Raiņa un Kalpaka ielu pie dzelzsceļa pārbrauktuves, nācās iepazīt velobraucējam nedraudzīgu vidi. Kā tas ir, ikviens var izmēģināt un atcerēties dzīvošanu vietā, kur nav nekādu "velolabumu". Taču Oskara Kalpaka ielā pie "Mego" lielveikala sākās jaunais veloceliņa posms, kas noslēdzās pie Pulvera ielas krustojumā pie 15. vidusskolas. Lai arī daži simti metri līdz Kalpaka tiltam bez veloceliņa, viss ērti. Un domājams, ka pienāks diena, kad arī te veloceliņš saslēgsies ar tiltu.
Lai arī Karostā veloceliņu līdz šim nebija, braukšana pa turieni laba, jo daudzviet salabotas brauktuves. Arī diennakts tumšajās dienās te ir daudz ērtāk nekā agrāk, jo faktiski visā Karostā notikusi jaunā ielu apgaismojuma uzstādīšana. Labā ziņa, ka rekonstruētā Ģenerāļa Baloža iela būs velo draudzīga. Gan ērti trotuāri, gan arī pati iela būs izcila braukšanai.
Apskatīju Nākotnes ielu, kurā milzu remonti un komunikāciju maiņa un domājams būs laba arī ritenim. Tiek rekonstruēta arī Grīzupes iela, tātad arī būs braukšanai labi. Apskatīju topošo Cukura un Grīzupes ielas apli. Pagaidām vēl darbi turpinās, taču redzams, ka velo celiņš ir arī te paredzēts, jo uz Grīzupes ielu tas jau ir būvēts pērn. Cukura iela velo draudzīga tikai vienā pusē un godīgi jāsaka, ka uzlabojumi vēl vajadzīgi. Iela nav diez ko ērta. Šajā vietā pilsēta vairāk atgādina kādu industrializētu Krievijas nomali. Gribētos kādus apstādījumus, lai mazinātu auto atgāžu daudzumu. Bet pēc Pulvera un Cukura ielas apļa sākas velobraucēja sapnis- lielisks veloceliņš līdz Brīvības ielai un tā līdz pat krustojumam ar Zemnieku iela. Arī te sākusies rekonstrukcija un pavisam drīz Brīvības iela būs velo draudzīga visā garumā.
Kā jau ziniet, Raiņa parks un ceļš līdz kanālam ir velofrendlī. Gan pa parka iekšieni, gan gar Brīvības ielu. Diemžēl pie Tirdzniecības kanāla sākas grūtības, ja ir gribēšana mīties pa Tramvaja tiltu. Kad notiks Tramvaja tilta rekonstrukcija, visticamāk arī tur tiks padomāts par velo komūnu.
Tālāk jau traucos pa Jūras ielu uz lielisko Kūrmājas prospektu. Pa fantastisko veloceliņu gar greznajām himnas skulptūras tēlu skulptūrām aiztraucos uz parku un tad gar glābšanas staciju uz pludmali devos atvilkt elpu pie stilīgām Liepājas velonovietnēm, kuras nevienam nav noslēpums, tapušas par savdabīgiem velo kulta objektiem.
Pēc mazas pauzes pa pludmali aizminos uz Dienvidrietumu mikrorajonu, kurā ar ar velosatiksmi ir vislabākajā kārtībā. Arī lielie darbi pie pilsētas robežas solu iespaidīgus jaunumus. Kādus, redzēsim!
Secinājums: Liepājā vēl daudz darba velo draudzīgumam, kaut vai ērtas nobrauktuves visos krustojumos, vairāk redzama marķējuma vietās, kur veloceliņš iet pa asfaltu, bet izdarīts ir neticami daudz. Un jā, Liepāja jau ir velopilsēta. Viennozīmīgi!

Pirmais 2013. gada futbols zaļā laukumā

Šodien futbola lielā diena, Liepājā sācies īstais futbols- Daugavas stadionā. Uz zaļā laukuma. Uz zālāja. Lieki stāstīt, cik brīnišķs ir futbols tikai un vienīgi tikai uz zālāja.
Taču šodien viss beidzās diezgan nelāgi, metalurgi zaudēja savam 2012. gada neērtajam pretiniekam Jūrmalas "Spartakam" ar 1:2.
Ak jā, nu kāpēc es to rakstu? Tiešraidi šodien translēja Sportacentrs TV. Labākā un vienīgā sporta TV Latvijā...

Aldaru ielas labais paraugs

Agrāk Aldaru iela bija tapusi par drūmu Jaunliepājas vizītkarti- sabrukusi iela, bedraini trotuāri, vakaros tumši un biedējoši. To visu vēl spilgtināja nolaisto namu rindas.
Šodien nolēmu taisīt lielo velo tūri.Izbraucu cauri arī Aldaru ielai un vērtējums ir 10! Pirmkārt jau kā velobraucējs jutos droši un pārliecināts. Viss korekti, saprotams. Arī vienvirziena satiksme ielu padarījusi ar lielāku pievienoto vērtību, jo parkošanās josla veiksmīgi atdala veloceliņu no ielas braucamās daļas. Vārdu sakot, Aldaru iela tagad ir labs paraugs kā būvēt citas ielas.

Uz Liepāju ar velosipēdu

Patreiz Liepājā veloceliņi ir vairāk nekā 40km kopgarumā, taču plānots, ka nākotnē Liepāju krustām šķērsām šķērsos  veloceliņa tīkls 200 kilometru kopgarumā.
Tāpat gribas izcelt arī stilīgās Liepājas velonovietnes, kuru saimi šogad papildina īpašas Liepājas skolu velonovietnes. Visu to sasumējot, gribas jautāt: vai uz Liepāji tūristam nav jābrauc līdzi ņemot velosipēdu? Ir!

Publisks fuj!

Vienreiz jau rakstīju šo vietu Dīķa un Dubelšteina ielas krustojumā. Tas bija te: http://www.liepajnieks.lv/2012/11/aizezera-kunga-autostavvieta.html
Veco graustu nojauca un uztaisīja stāvlaukumu.Neslēpšu, ka manuprāt namu vajadzēja atjaunot. Bet nu prieks dārgs, mašīnu daudz. Labi, stāvlaukums vēl kaut kā saprotams, bet kādēļ stāvlaukumu vajadzēja ierobežot ar to biedējoši pelēko žogu? Ar tādu krāsu mālē mūsu varonīgo Jūras spēku kuģus, ne jau Vecliepājas vidū žogu.
 Mans lokālpatriota vērtējums-fuj!

Lielās pārmaiņas

Nu tad pienācis brīdis, kad mūzika spēlē arī uz manas ielas- Kr.Valdemāra ielā uzstāda jaunu apaismojumu, velk komunikācijas. Un pie reizes rekonstruēs arī trotuāru.
Tāpat vasaras laikā te tiks rekonstruēta tramvaja līnija. Kā redziet, tad tramvajs burtiski gar logiem dragā, tāpēc sliežu remontu jau 15 gadus uztveru kā remontu arī mājā, jo tas nozīmē mazāku vibrāciju, klusumu utt.
P.S. un gribējās vēl bilst, ka turpinu blogot no telefona.Blogspota jaunā aplikācija nu dien dedzina!

Ugunsdzēsēji nesnauž

Braucot ar riteņiem,taisni vai izbijāmies, ieraugot uz veloceliņa ugunsdzēsēju milzīgo auto. Skats jau gana sireāls, ja kas.
Pēcāk ziņās ziņoja, kāds neprātis bija aizdedzinājis kūlu Jūrmalas parkā. Protams, ka vienīgā aiztikšana pa lielisko veloceliņu, kurš, starp citu sekmīgi iztur arī pažarnieku spēkratu svaru!

Nākotnē šī nebūs ostas nomale

Laikam jau visi liepājnieki zin, ka pilsētas plānos ir Promenādes turpināšana līdz pat Dienvidu molam. Pāragri gan runāt, kad un kā, bet gara acīm redzu, ka tas būs neticami fantastisks projekts. Iedomājieties tik, līdz jūrai gar ostmalu!
Un protams tik pat fantastiska sajūta to publicēt, esot uz Dienvidu mola...

Sveiciens no Liepājas!

Uhhh, mēnesis bez brīvdienām aiz muguras. Lieliska diena aktīvai atpūtai ar merģelēm. I ar riteņiem pabraukāts, i apskatīts, kur top nākamie veloceliņi. Un izskatās, ka drīz Liepājā veloceliņu būs ļooooooti daudz! Tā kā, gaidām vasaras pārsteigumus!
Ak jā, ir jau baigā eksotika rakstīt blogu telefonā. Tā teikt dienasgrāmata onlainā no notikuma vietas!

"Liepājas pēdas Latvijā" sākas!

Šodien Liepājā karsti.Gan burtiski,gan pārnestā nozīmē.Ir jauks laiciņš,bet ir arī 4. majs-Latvijas Neatkarības diena.Un šogad Neatkarības dienu liepājnieki svin,piedaloties orientēšanās sacensībās "Liepājas pēdas Latvijā".
Plašāka galerija ir te: http://www.draugiem.lv/liepajalv/gallery/?aid=46978438

Rīgas ielā braukt nevar

Lielo ielu remontu dēļ pa Jaunliepāju tagad braukt visīstākais lāsts.Vieglāk kaut kur nokļūt, turoties šim rajonam pa gabalu.Bet no otras puses, par ielu remontiem jāpriecājās taču!

Jaunās līnijas izmēģinājums sekmīgs!

Burtiski šajās minūtēs noslēgusies jaunās tramvaja līnijas izmēģināšana. Viss noritēja teicami. Būvnieki pastrādājuši godam.
Un jā, gribējās bilst par nakts sireālismu, redzot tramvaja vagonu, traucoties pa ielām, kur tas nekad nav braucis. Īpaši šīs sajūtas radās Ganību un M.Ķempes ielas krustojumā...

Veloceliņš iet uz priekšu!

Laikam daudzi pamanījuši,ka Jūrmalas parkā plosās smagā tehnika.Vecais parks burtiski atdzimst- ievilktas komunikācijas, tapis jauns apgaismojums, tiek būvēti jauni trotuāri un galvenais- top jauni veloceliņi!

Pavasaris liek tiekties uz sauli!

Šorīt gāju pa Janševska ielu un ieraudzīju burvīgu ainiņu,kas mani riktīgi aizkustināja.Cauri trotuāram uz sauli tiecās šie pavasara vēstnesīši!

Šoreiz cīņa ar konteineru

Pēdējās dienās liepājnieki čalo par to, kuram ienācis prātā zvanīt par spridzekli tirdzniecības namā "Kurzeme", tāpēc jebkura operatīvo dienestu rosība šī veikala tuvumā tiek skatīta ar īpašu vērību. Arī šodien pa Lielo ielu "Kurzemes" pagalmā ietraucās ugunsdzēsēji. Garāmgājēji tecēja lūkot, kas tad noticis, bet izrādījās gaužām prozaiska ainiņa- bija aizdedzies viens atkritumu konteiners.
P.S.šo ziņu esmu publicējis ar telefonu,jo beidzot Blogspots uzcepis sakarīgu mobilo versiju ziņu pievienošanai.Esmu gandarīts!