Robežu un Ūliha ielas krustojumā atkal avārija

Tramvajs noskrien no sliedēm

Šodien vairāku stundu garumā pilsētā nekursēja tramvajs. Izrādās, ka pie vainas avārija Līvas laukumā- pēcpusdienā no pagaidu pārmijām, kuras uzliktas uz Kr.Valdemāra ielas rekonstrukcijas laiku, noskrēja tramvaja vagons. Rezultātā cieta arī pats vagons- cik nu redzēju, amortizatori un vēl kaut kas bija nolūzis. Sliktākais,ka tas bija noticis tieši vietā, kur abu virzienu tramvajs mainās vietām, līdz ar to tā noņemšanās ievilkās.
Depo vīriem bija ko noņemties. Lika domkratus, stūma un cēla. Bet vakarā satiksme tika veiksmīgi atjaunota! Paldies tramvaja kolektīvam!
Starp citu, ja esat ievērojuši, pēdējā laikā turpina blogot tieši no telefona un notikuma vietas. Jaunais Blogspota serviss strādā izcili.

Visnejēdzīgākā vieta 2

Atceroties iesākto rubriku par Nejēdzīgāko vietu, gribējās beidzot pievērst uzmanību Līvas laukumam, ko šķērsoju vai katru dienu. Lūk, skats uz Līvas laukumu, ejot pa Kr.Valdemāra ielu. Trotuārs beidzas tā. Teorētiski laukuma plānotājs un celtnieki bija izdomājuši, ka laukumu, ejot no Krišjāņa Valdemāra ielas kreisās puses trotuāru jāšķērso sekojoši: gājējs nonāk līdz krustojumam ar Robežu ielu, tad griežas pa kreisi un iet līdz Klaipēdas ielai, kur ir gājēju pāreja. Tad gājējs pa Klaipēdas ielas kreisās puses trotuāru šķērso iebrauktuvi "Green house" mājas pagalmā un lēnām čāpojot nonāk pie Salmu un Cenkones ielas krustojuma, ko tik pat nesteidzīgi šķērso (attēlā pa kreisi, kur redzams zaļais namiņš). Tad gājējs nonāk pie Klaipēdas ielas vēlreiz un aiziet līdz gājēju pārejai, kas redzama attēla centrā starp dzelteno un sarkano mašīnu. Savukārt pēc tam gājējs ir nonācis starp ielu un tramvaja sliedēm, kuras atkal tiek šķērsotas, paejot metrus 10-15 uz atpakaļ- attēla labajā pusē, kur sarkanās mājas ēnā stāv zilais spēkrats. Rezultātā gājējs būs veicis aptuveni 400 metru garu apli, lai šķērsotu kādus 5 metrus platu ielu.
Varētu teikt, no ko tad eji pa ielas to pusi, ja ejot pa Kr.Valdemāra ielas pretējo pusi Līvas laukumu šķērsot var ērtāk. Taču tad atkal gribas uzdot pretjautājumu: vai tad izmīdītais zālājs neliecina, ka jau no pirmās Laukuma rekonstrukcijas dienas šī vieta uztaisīta tā, lai pārkāptu satiksmes noteikumus? Eju te arī ziemās un ar diezgan riebīgu skatu jāskatās, kā veci ļaudis te cenšas pārtenterēt pāri. Nu nav tas viegli! Es protams neesmu ceļu būves inženieris, taču stāvoklis būtu elementāri atrisināms, ja to trotuāru nobeigtu līdz galam un uz labo pusi uztaisītu korektu lēzenu nobrauktuvi, un uzzīmētu gājēju pāreju. Lai cilvēki neietu pāri laukumam, pietiktu trotuāra galā pēc tam pielikt vienu posmu ar tām hromētajām rorēm, ko tik lielā skaitā salika citviet.
P.S. Ja jums nāk prātā līdzīga rakstura vietas, kuras tomēr nāktos labot, ierakstiet komentāros.

Atkal tas nelaimīgais Ūliha un Robežu ielas krustojums

10. septembrī 21.30 Ūliha un Robežu ielas krustojumā notika divu automašīnu sadursme, kuras sekas izvērtās visai šausminošas - viena no automašīnām pēc trieciena ielidoja divstāvu koka namā un aizdegās.
Te mazliet vairāk bilžu: http://www.flickr.com/photos/aigarsprusis/sets/72157627651257950/

Līvas laukums beidzot ziedēs

Vēl mazliet un varēsim izbaudīt Līvas laukuma burvību pilnībā.

Pēc divu gadu pārtraukuma Līvas laukums atkal ziedēs. Jau piefiksēju visu Jūsu uzmanībai kā laukums tapa taisīts un uzrakts vēlreiz, bet nu viss aiz muguras! Lai zied!

Nu tad beidzot būs vaļā

Drīz varēs normāli braukt. Vismaz vecliepājnieki.

Pēc sazin cik ilga laika bija jaušams, ka pēc vasaras remontdarbiem beidzot tiks sakārtots Līvas laukums. Mēs- autovadītāji to novērtēsim. Un prieks būs bezgala.

Cilvēka ķermenis pret mašīnu

Tas pats Robežu un Ūliha ielu krustojums, kurā mašīnas dauzās regulāri. 2005. gada 28. aprīlī neveicās kādam kājām gājējam.

Cita avārija no šī krustojuma: http://www.liepajnieks.lv/2009/04/ka-sabojat-satiksmes-autobus.html

Lietus uzbrūk Liepājai

Robežu un Kr.Valdemāra ielas krustojums

Tā jau nav, ka Liepāja vienmēr bijusi pasargāta no plūdiem. Šad tad, kad notekas vairs netiek galā ar lielo ūdens daudzumu, vesela rinda ar ielām pārvēršas par kuģojamiem kanāliem. Piemēram, 2004. gada 22. jūlijā tā notika.

Baisa nelaime

Baisa avārija. Kāds čigliņš no servisa ierāvis sīvo, paņēmis klienta mašīnu un devies izbraucienā pa pilsētu. Kā jau nākas, zīmes tikušas ignorētas. Rezultātā sadursme ar mikroautobusu. Daudz cietušo. Slimnīcā viens no cietušajiem miris...

Vairāk bilžu ir te: http://www.poga.lv/photos/aigarsp/sets/set:33648/.

Bet par avārijām šajā krustojumā vairāk te: http://www.liepajnieks.lv/2009/07/nelaga-padarisana.html, http://www.liepajnieks.lv/2009/06/cilveka-kermenis-pret-masinu.html un te http://www.liepajnieks.lv/2009/04/ka-sabojat-satiksmes-autobus.html.

Nelāga padarīšana

Krēsla, slapjš un pēkšņi tāda ķibele. Jāatgādina, ka bija jānotiek gana pulkām avārijām, pirms šis bīstamais krustojums ieguva jaunu izskatu. Lūk dažas avārijas šajā vietā iepriekš: http://www.liepajnieks.lv/2009/06/cilveka-kermenis-pret-masinu.html un http://www.liepajnieks.lv/2009/04/ka-sabojat-satiksmes-autobus.html.

Bēdīgā mašīna un laimīgās beigas

2004. gada 12. oktobrī Robežu un Dzintaru ielas krustojumā notika avārija. Uzreiz jāsaka, ka nekā jau īpaša. Viens šoferis aiz neuzmanības nepamanīja otru mašīnu. Bet interesanti bija kas. cits. Pareizāk sakot, taisni jābrīnās, kā paveicās šīs bēdīgās mašīnas vadītājam. Otrs spēkošanās objekts bija smagā automašīna, kurai šī mašīna ieskrēja tieši degvielas bākā. Degviela sāka līt ārā. Taisni brīnums, ka viss tik laimīgi beidzās.

Vairāk bilžu te: http://www.poga.lv/photos/aigarsp/sets/set:33210/

Kā sabojāt satiksmes autobusu?

Jums vienkārši ir jānopērk BMW un vajag ar to ārdīties, apdzīt, neievērot ceļa zīmes utt. 2004. gadā šādu malaču Liepājā netrūka. Kaut netrūkst jau arī tagad...
Vairāk bilžu par notikumu te: http://www.poga.lv/photos/aigarsp/sets/set:32335/

Was ist Das?

Ne tā piramīda, ne kāda kulta celtne. Izrādās Robežu ielā top kāda vīra namiņš. 2003. gada pavasaris.